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[公司新闻]
伏凤储气设施管道安装
成功穿越宝成铁路
伏凤储配站管道穿越宝成铁路施工现场

      历时三天的双管线(Φ325x8、Φ219x7)穿越铁路工程,经过周密的施工组织和紧张的施工,于2007年8月23日上午11:30全面完成穿越任务。铁路穿越任务的完成表明九源工程公司在单套管穿越多根管线工程施工技术方面又取得了新的突破,同时也标志着九源工程公司在掌控穿越公路、铁路管线施工技术、工程质量、管理水平等方面跃上一个新的台阶。
      伏凤储气设施宝成铁路管线穿越是整个管线铺设工作的重中之重,主要表现在难度大、技术含量高、穿越场地受限、工期紧等。九源工程公司针对这些困难和问题,组织相关技术人员及项目部(室外二队)多次召开专题会讨论,研究、制订施工方案,通过数次的方案论证与可行性分析,最后确定采用工装小车平放并列牵引推进方案。该方案报有限责任公司副总经理、九源工程公司董事长冷淼审定,并报项目监理和业主代表(公司项目办)同意。项目部立即进入穿越工作的准备和实施,设计和自制工装工作。经多次察看现场,安排、确定穿越开挖操作坑和提出工艺尺寸要求,准备所需的各类机具及设备,于2007年8月21日上午正式启动进行铁路穿越施工。施工前,有限责任公司董事长、邓大俭总经理亲临现场,检查和了解施工方案、施工保障措施,要求在作好施工的同时,注意安全和做好防暑降温工作,穿越过程中邓总还多次到施工现场看望施工人员和了解工程进展情况。有限责任公司副总经理冷淼还亲自下到3米多深的坑道里,与施工人员一起推管子,并指挥施工。这一切充分表达了有限责任公司领导对该项工作的重视和对施工人员的关心,使全体参加人员受到极大的鼓舞。
      经过三天紧张而有序的施工,克服了一个又一个的困难、解决了出现的不同问题,终于在23日上午11点30分将最后一组管段推进铁路西侧的套管里。这时30米开外铁路东侧传来露出管段的喜讯,此时历时三天的宝成铁路双管不同管径穿越施工和半个月准备工作宣告结束。这项工程的成功,填补了我司单套管穿越大口径多管同步施工技术的空白,这里凝聚了有限公司领导、九源工程公司干部和员工的集体智慧和力量,所付出的辛勤与汗水,共同谱写了一曲工程菲律宾的壮丽篇章。(九源工程公司)

(2007-08-31)

 

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